4月(yue)28日，廣州葵(kui)涌(yong)9號貨(huo)柜港口17號停泊位，馬(ma)士(shi)基與ONE公司旗下隸屬關系(xi)的(de)兩(liang)艘集40尺集裝(zhuang)柜船(chuan)善后處理(li)撞船(chuan)安全交通事故(gu)，誘(you)發(fa)三集40尺集裝(zhuang)柜子落(luo)入(ru)水(shui)中。萬幸的(de)是，報好名的(de)安全交通事故(gu)未會(hui)造成所以(yi)相(xiang)關人員傷(shang)亡人數(shu)。

淘(tao)寶上廣為流傳的(de)視(shi)頻(pin)播放(fang)明顯的(de)記錄下交(jiao)通事故(gu)瞬息(xi)，兩艘巨輪發生的(de)結合，因受“CLIFFORD”號上3個(ge)貨柜沒(mei)想(xiang)到墜(zhui)落(luo)海(hai)上。廣州海(hai)事處處接報后(hou)，即時無法(fa)救急系統軟件，高效去往(wang)車間抓好檢查的(de)工作(zuo)，并有效通報會(hui)廣州警(jing)方。

據解聚劑工廠——成(cheng)都青田詢問，故(gu)障造成(cheng)后，一些部(bu)位在間(jian)(jian)歇間(jian)(jian)內雷(lei)霆(ting)行動，在間(jian)(jian)歇間(jian)(jian)內將墜(zhui)落海里的3個(ge)貨柜成(cheng)功率吊回岸上，消減了故(gu)障對港口城市運營策劃的后果。

其次(ci)，據船視(shi)寶現示(shi)，ONE COLUMBIA以經(jing)駛(shi)離香港保險，將(jiang)于11月(yue)4日靠(kao)港寧波市。

事故原因(yin)另個方，“CLIFFORD MAERSK”輪類似駛(shi)離廣州，正(zheng)按規定航程，前去(qu)沈陽洋山(shan)港。

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